1. Sähköautolla voi lomailla sekä kotimaakunnassa että ajamalla halki Suomen. 2. Jos haluaa ajella rennosti pitkiä päivämatkoja, auton akun latausvälin olisi hyvä olla vähintään 400 km. Jos latausväli on noin 200 km, reitit ja latauspaikat tulee suunnitella tarkasti. 3. Yöpymispaikat tulee valita niin, että aina ajopäivän alkaessa akku on täyteen ladattu. 4. Jos akkua joutuu …

Mitä opin sähköautoilusta? Lue lisää »

Sähköauto on käynyt viikon aikana näyttäytymässä kahviloiden pihoissa ja parkkipaikoilla muun muassa Kokemäellä, Porissa, Eurajoella, Huittisissa, Forssassa, Helsingissä, Porvoossa, Loviisassa ja Lappeenrannassa – varsinainen linssilude siis. Kun tietoon tuli, että yksi Kokemäen kesän merkki eli Kahvila Kaneli on avannut kesäkautensa, piti ajella takaisin lähtöseudulle näyttäytymään. Kahvila Kaneli toimii Kokemäellä talossa, jota kutsutaan Lääkärin taloksi ja …

Takaisin Kokemäelle Lue lisää »

Mitä ajo eri käyttövoimilla tällaisessa pitkän matkan ajossa sitten maksaa? Sähköstä voi maksaa seteleillä vain kavereille eikä latauspisteissä ole myöskään kortinlukijoita, vaan maksukortin tiedot syötetään käytettävään lataussovellukseen. Tuhannen ajokilometrin kohdalla sähköä on kulunut 15 kWh per 100 km. 15 sentin keskihinnalla se tekee 2,25 euroa per 100 km. Bensiinillä 100 km:n matka olisi maksanut 8-9 …

Mitä sähköautolla ajo maksaa? Lue lisää »

Uutisissa kerrottiin, että Suomessa uusien autojen myynnistä täyssähköautoja on 10 %, pistokesähköhybridien 20 %, dieselien 20 % ja bensiinikäyttöisten 50 %. Norjassa sähköautojen osuus autojen myynnistä on 75 %.

Tässä kännykkäni ruutukaappauksessa näkyy ylärivillä, mitä sovelluksia olen käyttänyt latauspaikkojen etsintään. Ei niitä noin montaa tarvitse olla, mutta on hauskaa kokeilla useita vaihtoehtoja. Alarivillä ovat puolestaan ne sovellukset, joita olen käyttänyt lataamisessa. eGolf latautumassa Loviisan vierasvenesatamassa. Kyseessä Rechargeinfran latausasema.

Pakko myöntää, että hienosti on varustellut Kokemäen Sähkö auton itä-länsi-kiertuetta varten. Nimittäin varusteisiin kuuluu myös pipo. No joo, normikesänä pipoa toki tarvitaan, mutta tällä reissulla se on ollut tyhjän panttina. Turhautuneena jököttänyt selkänojan lokerossa, raukka.